Yusuf Arslan
6 Haziran 2026
Son yıllarda kamu kurumlarının mali durumu, endişe verici bir tablo çizmeye devam ediyor. Örneğin, Türkiye Elektrik Dağıtım Şirketi (TEDAŞ), 2025 yılı için belirlediği 3 milyar 246 milyon liralık kâr hedefinin aksine, 501 milyon lira zararla yılı kapattı. Bu durum, kamu sektöründeki mali yönetim konusundaki sorunları gözler önüne seriyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD) Taşımacılık Şirketi ise, 2025 yılında 14 milyar 411 milyon 49 bin lira zarara uğradı ve bununla birlikte, Türkiye nüfusunun üç katı kadar yolcu taşımasıyla övünerek dikkat çekti. CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, hükümetin özelleştirme politikaları ve vatandaşa sunulan ucuz elektrik vaadinin, günümüzde yüksek elektrik faturaları ve kamu zararlarıyla sonuçlandığını belirtti. Sarıgül, TEDAŞ’ın toplam zararının 26 milyar 289 milyon liraya ulaştığını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun, “2025 yılında trenler ile 283 milyon yolcu taşıdık” açıklamasına rağmen, TCDD’nin mali durumu oldukça kaygı verici. TCDD’nin 2025 yılı boyunca kaydettiği toplam zarar 35 milyar 530 milyon 352 bin lira olurken, TCDD Taşımacılık’ın zararının da eklenmesiyle iki kurumun toplam zararı 50 milyar liraya yaklaşıyor.
Kamu kurumlarının bu durumunun sürdürülebilir olup olmadığı ve gelecekte nasıl bir yol haritası izleneceği, kamuoyunun merakla takip ettiği konulardan biri olmaya devam ediyor.
